Ciò significa che non solo oli vegetali possano divenire combustibile per i nostri autoveicoli, ma anche grassi di origine animale, o etanolo (alcool etilico) prodotto dalla fermentazione di differenti residui di origine naturale.

Per quanto riguarda i grassi di origine animale, un articolo del "Washington Post" dal titolo “Non una tigre, ma forse un tacchino nel tuo serbatoio!”, pubblicato il 3 gennaio 2007, segnalava che il grasso di tacchino sarebbe un'ottima alternativa all'olio di soia, anche dal punto di vista economico, poiché costava solo 19 centesimi, contro i 33 cent. di quello di soia. Il grasso di tacchino sarebbe fornito come sottoprodotto dell'industria della macellazione e pertanto il suo uso ben si collocherebbe nell'ottica del riciclo di sottoprodotti. Alcuni operatori avrebbero già pianificato il suo utilizzo magari in miscela con olio di soia.

Altra interessante opportunità sarebbe allo studio in Spagna, - Comunità autonoma di Valencia, zona di grande produzione di agrumi, tra cui la nota “Valencia Late”, varietà tardiva, di gusto dolce, utilizzata per la produzione di succhi d'arancia. Questa attività determina l'accumulo di grandi quantità di bucce e polpa come sotto-prodotto. Per queste bucce si sarebbe aperta una nuova opportunità: un assessore della Comunità Autonoma di Valencia ha proposto l'utilizzo di bucce e polpa residuate dall'industria di produzione dei succhi di frutta come fonte di bioetanolo, previa fermentazione. Questa notizia è stata anche ripresa dal quotidiano “El Pais” dell'8 febbraio 2007.